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陽明海運公司引進一?四萬TEU超大型貨櫃船，第一批十艘委現代重工建造，第八艘命名為倫明輪（YM Wellness）於二十一日交船，從香港啟航，投入與聯營夥伴CKYHE聯營遠歐航線NE2線營運，根據高雄港高明碼頭預報船期，訂於明（二十五）日首航高雄港。

陽明海運調整船隊戰力，採行租購模式，新引進一?四萬TEU級超大型新船，新船除發揮優化船型設計效能，並有助於單位營運成本實質降低。第一批委南韓現代造船建造，計十艘，為W系列船，由第一艘登明輪開啟密集交船序幕，倫明輪為第八艘，已陸續投入營運陣容，現以換艙方式，與CKYHE聯盟夥伴聯營遠歐航線，進一步升級陽明派船營運NE2、NE7等航線服務。

接續第二批則委台船建造，進一步推助台灣造船產業升級，計五艘，訂明（二○一六）年初開始陸續交船，第一、二批加總計十五艘同級船，船東皆是向塞斯潘(Seaspan)租造。而近期又敲定新一批五艘一?四萬TEU級新船，向日本正榮汽船（Shoei Kisen）租賃，委今治造船建造，從二○一八年起陸續交付。

倫明輪船舶總噸一四四六五一噸、船長三六八?○八公尺、船寬五十一公尺，設計容量可裝載貨櫃量一四○八○ TEU，該輪經營遠東/歐洲（NE2）航線，行經香港、南沙、高雄港、鹽田、新加坡、派里厄斯、鹿特丹、菲力克斯托、漢堡、安特威普等港口。

據Alphaliner統計，隨著陽明海運新船密集交付入列，以及近期已敲定租造一?四萬TEU級五艘全新超大型貨櫃船，該公司總運力已達五十三萬TEU，自有及租賃船舶數量計一○一艘，全球貨櫃船隊佔比二?七％，世界排名上升為第十三大貨櫃航商，後續同級新船陸續交付後，排名也將繼續向前邁進。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陽明第8艘倫明輪-明首航高雄-160000727.html

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